Iacta ferro tres partes ZK1 bogie
Basic informationes
Genus bogie ZK1 ad fusum ferrum tres partes bogie pertinet cum frictione variabili fabricae dampnosae. Octagonalis Flexilis tondendi codex additur inter adaptatorem et artus laterales, qui utitur notis longitudinalibus et transversis tondendis deformatio et positionibus structurarum superiorum et inferiorum ad obtinendum positiones elasticas rotae statutae. Cum vehiculum parvum per curvam radium transit, vis lateralis rotae rail reduci potest, inde deminutio rotae marginem gerunt; Artus latus crucis elasticae machinae fulcimentum innititur in plano horizontali inter duas partes laterales, cum quattuor nodis elasticis in rectangula figura connexis, limitando adamantem deformationem inter duas laterales tabulas quae negativam in operatione perficiendi habent, propositum assequendi rigorem bogie anti adamantis augendi. Post probationem in consilio scamni, anti adamantis rigorem confirmatum est 4-5 temporibus altior quam tres partes bogies traditae. Applicatio et probatio dynamica etiam hanc emendationem confirmavit.
Praecurrit velocitas bogie crucialit; Duplex actio assidue contactum cylindro latus gerens adoptatur. Sub compressione viFlexilis parte afferentemattritio inter superiorem et inferiorem partem attritu superficierum generatur. Directio torques Frictioni a parte sinistra et dextra genitus gestus est oppositus gyrationis directioni bogiae respectu corporis currus, ita ut finem venationis bogiae motum assequatur; Suspensio secundaria centralis assumit duo-scaenas rigoris machinae fontis, quae comprimit exteriorem ver circularem primum, in melius deflectentem staticam inani car veris; essentia.
Structura et parametri cunei inclinati variae frictioni vibrationis debilitantis fabrica dispositae sunt, et obsistens materias usus ad meliorem vitae cultum fabricam vibrationis debilitantis adhibitae sunt; Praecipua braking fabrica onerarias partes et regulas, quae ad usum et sustentationem apta sunt, adhibet.
Mensurae superiores partes bene gesserunt ad celeritatem operantem -—de salute ac stabilitate plaustri emendandam.
Pelagus technica parametri
Cange: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Axem onus | 16T-35.7T |
Maxime currit celeritas | 120km/h* |
- Humilis Rota-Rail Force Bogie
- Humilis Rota-Rail Force Bogie enim Mining plaustra
- Low Rota-Rail Force Bogie enim Railway Car
- Low Rota-Rail Force Bogie enim ferriviaria vehiculum
- Humilis Rota-Rail Force Bogie enim ferriviaria plaustra
- Humilis Rota-Rail Force Bogie enim Gloria
- Zk2 Type Bogie
- Zk6 Type Bogie