Iacta ferro tres partes ZK1 bogie

Description:

In ZK1 genus bogie componitur rotae ambitus, cylindrus acuminati gestus, adaptatores, Flexilis octogonalis tondendi pads, tabulae laterales, cervicalia adductae, fontes onusti, vibratio fontes humidi, cuneis diagonalibus, duplex agens assidue contactus cylindrus latus gestus, crucis elasticae firmamentum strophas, fundamentales machinis braking, aliaque praecipuorum componentium.


Product Detail

Product Tags

Basic notitia

Genus bogie ZK1 ad fusum ferrum tres partes bogie pertinet cum frictione variabili fabricae dampnosae.Octagonalis Flexilis tondenti codex additur inter adaptatorem et artus laterales, qui utitur notis longitudinalibus et transversis tondendis deformatio et positis structurae superioris et inferioris ad obtinendum positiones rotae elasticas statutae.Cum vehiculum parvum per curvam radium transit, vis lateralis rotae rail reduci potest, inde deminutio rotae in margine gestatur;Artus latus crucis elasticae fabricae sustentationis in plano horizontali inter duas partes laterales inauguratus est, cum quatuor nodis elasticis in rectangula figura connexis, deformatio adamantis limitans inter laterales tabulas quae negativam in operatione perficiendo habent, obtinendo. propositum corrigendi anti adamantis rigorem bogie.Post probationem in consilio scamni, anti adamantis rigorem confirmatum est 4-5 temporibus altior quam tres partes bogies traditae.Applicatio et probatio dynamica etiam hanc emendationem confirmaverunt.

Praecurrit velocitas bogiae magnae partes;Duplex actio assidua contactu cylindro latus gerens adoptatur.Sub compressione praepressionis vis lateris iuvantis ferentis generatur frictio inter superiorem et inferiorem partem attritionem superficierum.Directio torques frictioni genitae a parte sinistra et dextra gestarum opposita est gyrationis directio bogiae respectu corporis currus, ita ut finem venationis bogiae motum assequatur;Suspensio secunda centralis assumit duo-scaenas rigoris machinae fontis, quae comprimit exteriorem ver circularem primum, in melius deflectentem staticam car- veris inanis;essentia.

Structura et parametri cunei inclinati variae frictioni vibrationis debilitantis fabrica dispositae sunt, et obsistens materiae obsistens adhibitae sunt ad meliorem vitae servitutem fabricam vibrationis debilitantis;Praecipua braking fabrica onerarias partes et regulas, quae usui et conservationi commodae sunt, adhibet.

Mensurae superiores partes bene gesserunt ad celeritatem operantem -—in salute ac stabilitate plaustri emendandam.

Pelagus technica parametri

Cange:

1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

Axem onus

21T-30T

Maximum cursus celeritatem

120km/h*


  • Priora:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis